Klima har ikke tid til spekulasjoner

Når Norge skal elektrifiseres, må det også gjelde Øst-Finnmark på en mest mulig skånsom måte.

FNs klimapanel har gitt oss skrifta på veggen. Klimautfordringene må behandles som en umiddelbar trussel. Den fossile tidsalderen må ta slutt.

Vi har visst det lenge. Ferden har allerede begynt og vi har dårlig tid. Fra 2025 skal alle nye personbiler og lette varebiler i salg være nullutslippskjøretøy og nye bybusser skal være nullutslippkjøretøy eller gå på biogass. I 2030 skal ¾ deler av nye langdistansebusser og halvparten av nye lastebiler være nullutslippkjøretøy. Allerede fra 2023 vil det komme kriterier om lav- og nullutslipp i anbudene for fergesamband og hurtigbåtrutene følger rett etter. Krav om utslippsfrie bygge- og anleggsvirksomhet er også på gang og de første elektriske gravemaskinene er allerede satt i arbeid rundt omkring i landet. Og Widerøe vil fortest mulig gjøre forsøk med elektriske fly på kortbanenettet.

Med dette som bakteppet blir det svært merkelig å lese Ságat av 2. august, der Same-Ap sin presidentkandidat videreformidler konspirasjoner om at en ny strømlinje mellom Øst og Vest-Finnmark vil legitimere utbygging av vindmøller. Det er sikkert musikk i ørene hos NSR som Same-Ap oftest stemmer ilag med på Sametinget. Men ingen god beskjed til samfunn og arbeidsplasser som trenger forsyningssikkerhet for det grønne skiftet. Vi forventer at et parti som Same-Ap ikke lar konspirasjonsteorier være et bærende kunnskapsgrunnlag når de skal uttale seg om fremtiden og dens infrastruktur. De har tross alt selv et slagord om at Sametinget skal gå i front for klimanøytrale samfunn. Om ikke distribuering av grønn energi er en del av løsningen, hva er det da?

I fremtiden kommer enda flere til å kjøre inn til en ladestasjon istedenfor bensinstasjon, Hurtigruten legger til land for lading og Sydvaranger Gruve kobler sine maskiner til egne ladestasjoner. Kirkenes Havn, som et viktig strategisk vestlig transportknutepunkt i Arktisk, må kunne tilby løsninger for grønn transport, og annen industri i Øst-Finnmark må utvikles for og med det grønne skiftet. Om man ikke vil stanse utviklingen er det naturlig å konkludere med at energiforsyningen i Øst-Finnmark kommer til å være like viktig som i resten av landet.

Nordkalottfolket vil utvikle alle våre samfunn i nord, små som store. Vi erkjenner at distribuering av grønn energi er en del av løsningen på klimautfordringene og et viktig element for fremtidig næringsutvikling, også for samer. Men vi mener også at denne type naturinngrep må gjøres skånsomt. Og i denne saken er det naturlig at vi krever at 420 kV-linjen legges som sjøkabel langs bunnen av Porsangerfjorden. Kostnadene vil selvfølgelige være høyere. Men regjeringen har med sin investering i sykkelvei til 1,4 milliarder sørpå, vist at vi som samfunn er villig til å betale for å skape grønne muligheter for alle.

60% av Porsanger kommune består av båndlagte arealer, arealer som setter sterke begrensinger for muligheter til utvikling. Porsanger er en kommune som har ofret mye for fellesskapets interesser uten å høste mye tilbake. Det er derfor naturlig at kommunen får kompensasjon for å sikre energiforsyning til østfylket. Nordkalottfolket vil stille seg bak kravet om å at kommunen blir kompensert for arealer som båndlegges fremover, inkludert arealer som brukes til en kraftlinje.

For å ta bort alle spekulasjoner rundt vårt standpunkt rundt vindmøller kan vi gjenta det vi har levert av forslag til Sametinget: Ingen vindmølleutbygging skal vurderes før all kapasitet i eksisterende kraftkilder er utnyttet fullt ut. Østfylket fortjener like utviklingsmuligheter som andre.

Nordkalottfolket vil alltid jobbe for at nord får likeverdige muligheter som i sør. Vi jobber for å knyte landet sammen gjennom infrastruktur som grønn energiforsyning mellom vest og øst, jernbane mellom sør og nord og et løft til fylkesveinettet i nord.

Av Øyvind Lindbäck og Ingvild Halvorsen – Nordkalottfolkets 1.kandidater i Ávjovári og Østre valgkrets