Motorferdsel er ikke luksus i nord – det er livsgrunnlag
Nå avgjøres det i Oslo hvordan vi skal kunne leve i nord. Stortinget behandler strengere straffer for brudd på motorferdselsloven. Fristen for å si ifra om straffenivået er 25. februar. Hvis vi er stille nå, kan konsekvensene bli varige.
Dette handler ikke om råkjøring. Det handler om hverdagsliv.
For svært mange av oss i nord er motorferdsel nødvendig
Når snøen ligger i seks – sju måneder, er snøscooteren det båten er sørpå. Den brukes til:
- hente ved og sikre varme
- drive matauk og innlandsfiske
- komme til hytter og utmark
- frakte barn, varer og utstyr
- utøve utmarks- og annen næring
- gi eldre og personer med redusert mobilitet tilgang til naturen
For mange er dette forskjellen på å ville bli – eller bare flytte.
Dette handler om bosetting og beredskap
Vi snakker mye om totalberedskap, sikkerhet og levende lokalsamfunn i nord. Men hva er beredskap verdt hvis lovverket gjør det vanskeligere å bruke terrenget vi er avhengige av? Hva er bolyst verdt hvis hverdagen gjøres unødvendig tung?
Strengere straffer kan være riktig mot grov, hensynsløs ødeleggelse av natur. Men når staten hever strafferammen generelt, uten tydelig skille mellom skade og nødvendig bruk, rammer det skjevt. Lav oppdagelsesrisiko skal ikke møtes med stadig hardere straff mot vanlige folk.
Ja til naturhensyn – nei til symbolpolitikk
Vi sier ikke frislipp. Vi sier regulering med fornuft:
- sesonglukkinger
- sårbare soner
- tydelige traseer
- samarbeid med kommuner og lokalkunnskap
Sverige og Finland har vist at regulerte løyper kan gi både naturhensyn, trygg ferdsel og verdiskaping. Norge kan gjøre det samme. Men da må lovverket ha legitimitet. Urimelig strenge straffer skaper ikke respekt. De skaper avstand.
Nå må du si ifra
Fristen for innspill om strafferammen er 25. februar. Dette er ikke tiden for å være enig i stillhet.
Det du kan gjøre:
- send høringsinnspill for regelverket om miljø- og kulturmiljøkriminalitet
- kontakt stortingsrepresentanter, lokal- og regionalpolitikere, snakk om både motorferdslloven og straffereaksjoner
- forklar hvordan motorferdsel faktisk brukes der du bor
Hvis vi vil ha levende bygder, reell beredskap og mulighet til å bli boende i nord – da må vi bruke stemmen vår nå. Sofaen vinner hvis vi ikke gjør det.
Av: Thomas Mølmann, fylkestingsrepresentant for Nordkalottfolket
